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國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費(fèi)者協(xié)會主辦

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快遞柜應(yīng)成為公共設(shè)施
2020-05-14 09:04 本文來源:中國消費(fèi)者報•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:舒圣祥

  豐巢快遞柜收取超時費(fèi)引發(fā)的爭議仍在持續(xù)發(fā)酵。多地小區(qū)選擇停用豐巢快遞柜,部分地區(qū)監(jiān)管部門也已陸續(xù)發(fā)聲,回應(yīng)社會關(guān)切。對此,豐巢發(fā)文回應(yīng)稱,確定免費(fèi)保管12小時,是基于派件高峰時段的推算,如果過了這個時候沒有取,會影響第二天的正常投遞。

  對消費(fèi)者來說,自然是希望快遞柜不收費(fèi)。而對于企業(yè)來說,收費(fèi)改善經(jīng)營狀況,想要賺錢無可厚非。交通運(yùn)輸部頒布的 《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》第二十五條規(guī)定“智能快件箱運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限,保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)”,也確實(shí)為快遞柜運(yùn)營企業(yè)向收件人收取 “超期保管費(fèi)用”提供了依據(jù)。

  但為什么豐巢剛宣布收費(fèi),很多小區(qū)就決定停用?因?yàn)樨S巢的快遞柜并不是建在無主的土地上,此前它進(jìn)小區(qū)時,不少小區(qū)并未向運(yùn)營企業(yè)收取占地費(fèi),或者只收取很低的費(fèi)用,就是考慮到它具有公益屬性,能幫助解決業(yè)主快遞收取的問題??爝f柜占用的是小區(qū)公共空間,對公益設(shè)施免費(fèi)沒問題,但沒道理給商業(yè)設(shè)施免費(fèi)使用。既然豐巢可以向用戶收費(fèi),小區(qū)為什么不能向豐巢收費(fèi),要求大幅提高占地費(fèi)用來補(bǔ)償業(yè)主呢?

  與其糾結(jié)豐巢該不該收費(fèi),其實(shí)不如換個思路,將快遞柜公共設(shè)施化。其實(shí)早在快遞柜出現(xiàn)之前,絕大多數(shù)小區(qū)都已經(jīng)在公共空間給業(yè)主配備了郵政報刊信箱,這些信箱可說是解決傳統(tǒng)郵件時代 “最后一公里”的重要基礎(chǔ)設(shè)施,與現(xiàn)在解決快遞“最后一公里”的智能快遞柜有異曲同工之妙。雖然隨著時代發(fā)展,傳統(tǒng)的郵政報刊箱使用越來越少,但未來將其升級為智能快遞柜,也并非什么不可想象的難事。

  今年4月,商務(wù)部與國家郵政局聯(lián)合下發(fā)了通知,要求進(jìn)一步落實(shí) 《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》。通知指出,各地要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場所的公共屬性,將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場所納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃,提供用地保障、財(cái)政補(bǔ)貼等配套措施。

  可見,明確快遞柜的公共屬性,讓它成為現(xiàn)代小區(qū)必備且免費(fèi)的公共設(shè)施,才是未來的趨勢所在,也是解決“快遞柜該不該收費(fèi)”爭議的最有效辦法。(舒圣祥


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